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評価1:設置前にかなり放電してから1週間放置したところ、見事復活!テスターで計ったら 12.5Vありました。おかげでバッテリー上がりの心配がなくなりました。本体のでかさを気にしなければかなりおすすめです。あと、フロントガラスに本体が反射しますので塗装した方がいいです。
評価2:実は、一度バッテリーがあがりました。毎週エンジンを掛けても、スターターやナビが付いているせいか、バッテリーが持ちませんでした。車庫の窓は、曇りガラスで、午前中しか日が当たらないのですが、バッテリー上がりがなく、一発でエンジンが掛かります。かなり効率の良い発電が起こっていると感じました。今度は、日中日当たりの良い方へ向けてみようと思っています。
評価3:走行中にシガー接続で使ってます。効果はあまり分かりません。そうそう、ウチのガレージ北側で日光入らないんだよね。皆さんも買う前には確認してください。意外と気付きませんあと、マニュアルが英語なので詳しい取り付けマニュアルとか欲しかったですね。
ICP社ソーラーチャージャーSE-135の評価の続き
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